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风险评估机场建设的合法性
时间 : 2019-03-20 点击 : 次 来源 : 未知
  社会稳定风险评估机场建设的合法性
  《全国民用机场布局规划》取得因务院同意出台,到2020年,我因民航运送机场总数将到达244个,构成北方、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。
  中因民航局发布了《我国民用航空开展第十二个五年规划》,将xxx机场列为“改扩建"建造项目中。《规 划》中指出关于“西北机场群”,应加速xx机场开展成为xx首要机场。在十二hi期间改扩建xxx机场,并将xxx机场定位为区域纽带机场。

  民航x管理局与xx、x开展变革委以及xx各地州(市)发改委活跃交流、深入探讨,全面把握拟建通用机场所在地经济、地舆、人口、交通等状况,并在此基础上结合(xx民航开展第十二个五年规划》和《xx通用航空机场布局规划》,对x拟建的通用机场项目进行了统筹规划。规划至“十二五”末,新增26个通用机场、改造7个现有机场、开级4个通用机场为通勤机场:“十三五"期间,新增43个通用机场、改造7个现有机场、开级5个通用机场为通勤机场。其间xx机场列入“十二五”期间改扩建机场。

  项目建造契合国民经济和社会开展“十二五”规划要求,契合国家西部大开发战略要求,契合因务院关于促进民航业开展的若干意见的要求,契合《全国民用机场布局规划》要求,契合《我国民用航空开展第十二个五年规划(2011 年至2015年》》的要求,契合xx因民经济和社会开展规划要求。

  项目建造方针与国家方针、规划是联接、和谐的。项目建成后有利于促进当地各民族文化交流和社会安稳,有利于促进当地经济社会开展,有利于完善xx民航网络,有利于促进当地旅游资源开发及旅游业的快速开展,有利于当地抢险救灾等通用航空事业的开展。


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